THC überschwemmt nicht nur unser Gehirn mit Dopamin, sondern verlangsamt auch unsere Reaktionszeiten. Es beeinträchtigt unsere Fähigkeit, mehrere Reize gleichzeitig zu verarbeiten (zum Beispiel das im Blick behalten von Ampeln, Verkehrszeichen, Fußgänger, die die Straße überqueren, und anderen Autos auf der Straße) und vermittelt uns ein falsches Vertrauen in unsere Fähigkeiten. Die größte Gefahr besteht jedoch darin, dass es schwierig ist, beim Fahren eine gerade Spur zu halten. Das Überqueren von Fahrbahntrennstreifen stellt beim Fahren unter Cannabiseinfluss eine besondere Herausforderung dar.
Während die Auswirkungen von Cannabis auf das Fahrverhalten weiterhin umstritten sind, was Strafverfolgung und Gesetzgebung erschwert, ist Cannabis die am häufigsten nachgewiesene illegale Droge bei fahruntüchtigen Fahrern. Fast zwei Drittel der Einweisungen in US-Unfallzentren sind auf Autounfälle zurückzuführen, wobei fast 60 % dieser Patienten positiv auf Drogen oder Alkohol getestet wurden.
ein Patient, der ärztlich verschriebenes Cannabis gemäß den Anweisungen des Arztes einnimmt, keine Ordnungswidrigkeit begeht, selbst wenn er den THC-Grenzwert überschreitet
Mehrere Studien haben gezeigt, dass der Konsum von Cannabis das Unfallrisiko verdoppelt, wobei die gefährlichste Zeit zum Autofahren in den ersten zwei Stunden nach dem Konsum liegt. Doch auch nach dieser Anfangsphase ist das Risiko noch zu groß. Experten empfehlen, vor dem Autofahren zwischen fünf und zehn Stunden zu warten, wobei die Dauer von der individuellen Verträglichkeit und der konsumierten THC-Menge abhängt.
Interessanterweise treten die THC-Wirkungen beim Rauchen und Vapen schneller ein, halten jedoch kürzer an als bei oraler Einnahme von Cannabis: In einer Studie war das Verletzungsrisiko innerhalb einer Stunde nach dem Rauchen siebenmal höher, innerhalb von zwei Stunden jedoch nur etwa doppelt so hoch.
Das Gesetz in Deutschland ist eindeutig, was den Konsum von Cannabis und das Führen eines Fahrzeugs angeht: Mehr als 3,5 ng/ml THC im Blut stellen eine Straftat dar, die zu Geldstrafen, zu Punkten in Flensburg und im Falle von Unfällen oder einer Gefährdung im Straßenverkehr sogar zu Freiheitsstrafen führen kann.
3,5 ng/ml THC im Blut ist ein vorsichtiger Grenzwert, der bereits mit wenigen Zügen an einem Joint leicht überschritten wird. Die genauen Auswirkungen hängen von der THC-Konzentration der konsumierten Sorte ab sowie davon, ob der Konsument regelmäßiger oder gelegentlicher Raucher ist.
Ilya CC BY-SA 2.0Ein erstmaliger Verstoß bedeutet in der Regel eine Geldstrafe von 500 €, zwei Punkte in Flensburg und ein einmonatiges Fahrverbot. Bei wiederholten Verstößen steigt die Geldstrafe auf 1.000 € und dann auf 1.500 €, das Fahrverbot auf drei Monate. Der Konsum von Alkohol bei einem THC-Wert von über 3,5 ng/ml bedeutet bei einem erstmaligen Verstoß eine Geldstrafe von 1.000 €, zwei Punkte und ein einmonatiges Fahrverbot.
Das Fahren in nachweislich beeinträchtigtem Zustand kann gemäß § 316 StGB eine strafrechtliche Haftung auslösen, selbst wenn der THC-Gehalt unter 3,5 ng/ml liegt, insofern festgestellt wird, dass aufgrund der Beeinträchtigung die Fähigkeit zum sicheren Führen eines Fahrzeugs nicht gegeben ist. Eine strafrechtliche Haftung kann auch entstehen, wenn das Fahren unter Drogeneinfluss eine konkrete Gefahr für Personen oder wertvolles Eigentum darstellt.
Wichtig ist, dass ein Patient, der ärztlich verschriebenes Cannabis gemäß den Anweisungen des Arztes einnimmt, keine Ordnungswidrigkeit begeht, selbst wenn er den THC-Grenzwert überschreitet. Das Rezept muss echt sein und das Medikament muss wie verschrieben eingenommen werden: Der bloße Besitz eines Rezepts gewährt keine pauschale Freistellung.
Selbstverständlich muss der Fahrer weiterhin fahrtüchtig sein: Beeinträchtigt Cannabis die Fähigkeit des Fahrers, ein Fahrzeug sicher zu führen, kann dennoch eine strafrechtliche Haftung gemäß § 316 StGB oder § 315c StGB entstehen.
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